赚钱的滴滴司机表示，购买一辆纯电动车来从事滴滴的话，收益将非常丰厚。他表示，自己一般出车习惯是早上出车跑到12点左右，中午休息到下午6点，这中间一般选择慢充补电，基本能补满续航里程。下午6点跑到晚上11点，收工回家继续补电，不出长途的话，一般一天的行驶里程在200公里左右。运气好的话，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充电费用，纯收益400元上下。一个月大概可以有上万的收入，还不包括平台的奖励。所以滴滴司机买辆纯电动汽车跑滴滴是非常好的，是省钱利器，赚钱能手。
不赚钱的司机表示，新能源车都有一个蓄能器，这个东西每五万公里就会坏一次，在保质期的话免费，要是你超出了期限，不好意思，两千块。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距离，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出质保公里数了。5万公里需要多久？基本上十个月，也就是说平摊到每个月要准备200块钱的维修费。每个月5000公里的保养费在350块钱。给大家计算一下每个月的平均支出是多少：
150*30+200+350=5050，还有每天吃饭，喝水。再加一千。每个月要6000的成本。这样算起来感觉收入还可以的。但是你敢保证每天都能跑车15个小时吗？很多司机因为长期开车一身毛病，累坏了腰，脊椎、髋关节也有问题。
除了自身身体原因，新能源汽车本身也有问题，夏天冬天如果开空调，续航里程就会锐减。还有保养费用，维修费用，最重要的是电池寿命的问题没有什么突破等。
全职某滴鸡肋职业，没出路，不如业余顺风车3000+
人证车证齐全跑某滴：
纯电车电池寿命约30-40万公里，
16 万车落地，每年营运保险1万，充电12000，轮胎刹车损耗3000（每年12万公里换两次），日常维修1000，违章2000，
每年车成本约65000，每月5500
每个月流水12000-15000，
每月休息一天，每天在线13小时
深圳月收入6500---9500，没有五险一金
多数人月纯收入只有6500-7500，极少数技术好体能好顶级优秀司机才能纯收入超过10000元
代价是被电池辐射，胃病等职业病；
某滴不控制车总量，30%提成太高，剥削严重，把之前烧钱补贴全部让司机承担；
偏袒乘客，惯出很多大爷乘客，长期跑受气
深圳跑现在都必须合规，网约车驾驶证，车辆营运证，缺一不可，被抓到罚款一万五，扣驾照半年，网约车基本饱和了，现在除了早晚高峰，其他时间网约车，车是下单数的几倍，半小时可能都没有一单给你，不建议跑网约车。
我问你，历史上的黄包车夫有出路吗？逼不得已可混口饭吃
一二线城市当然有出路啦，我就跳坑了，白天上班晚上下班偶尔兼职跑一跑，也就6点到11点这段时间玩一玩，一般4个小时都是在200左右，充电嘛，看你什么是时段呗，晚上11点后9毛钱一度电，你买个三四百公里的车充满也就30来块钱，平峰期嘛1.2一度电，充满要五六十块钱，又免两个小时的停车费。快充一般一个小时就能满，而且不愁找不到.你要是怕什么亏电啊续航能力啊那就别买了..费事天天都在担心电池什么时候换啊，保养又贵啊。一般保养也就检查下电池没什么保养的，百来块钱，一万公里以后换个齿轮油，亏电的的时候检查那一块有问题换就完了，我换了也就680一小组电池就完事了，你要真的做60万公里是很难跑的，除非你拿命去赚钱，天天十几个小时，天天400公里开个三四年就报废了
拿双证 加纯电的 正规跑 专职跑 是可以的 在深圳 前提有社保有居住证 还要满两年 才可以办理 如果你是深户的那就不用 一个月努力点还是可以过两万的 就是累
谁跑网约车谁上当，那些都只是为了卖车，卖给你以后谁管你啊.跑网约车要多出4到5万的手续费，运气好一点的3到4万，每天11.2个钟头，买纯电的，表面赚钱，15个月质保以后，要保佑电池不出问题，不然拖的死你，搞得不好15个月以前一大部份都是赚的电池钱！想想15个月能给你带来多少价值！这是一种新的销售模式，吃亏的还是买车的！大家说了？
年轻人的话还是找份稳定工作算了，不要指望滴滴能赚大钱，跑滴滴一整天坐在车里始终保持一种坐姿，腰哪里受得了，而且时间久了还会落下一些职业病
满足当前需求可以，但是滴滴是没有发展的行业，随着时间的流逝，没有可以提升的空间，无非是开车技术熟练了，对深圳的地形更了解了一些。除非你是有车的，闲着无所谓的，做一下还可以，不然就是浪费时间。
一个跑了两年滴滴上个月刚退车的奉劝想步入滴滴这条路的！想别的出路吧
