为防咸猪手地铁设置女性车厢，
保护妇女权益是保护公民普遍权益的一部分。维权去性别化确实有利于实现性别平等的大目标。
今年6月28日，广州地铁正式试点女性优先车厢。有女乘客感叹女车厢的贴心设置。有男乘客笑着说好男人不跟女人挤，然后去别的车厢等车。然而，并不是每个乘客都理解女性优先车厢。据中新社报道，当志愿者劝说安阿伯到下一节车厢排队时，阿伯非常生气，对志愿者和工作人员破口大骂：不照顾老人，却照顾妇女，太不像话了！
即使作为一个女人，她也不是完全不喜欢女车厢。署名陈小二的女作者在《新京报》发表了一篇文章，说坐在女车厢里的女人有点像动物园里被关在玻璃窗里的大猴子。
设置女性车厢在广州并不是首创。前几天，深圳地铁也开通了女性车厢。结果第一天，高峰时段车厢里坐满了大量男性乘客。
据说设置女性车厢的一个主要原因是为了防止性骚扰。广东省人大代表苏中阳在《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案中认为，广东夏季炎热漫长，女性普遍穿着单薄，地铁色狼让女性乘坐地铁出行痛苦不堪。的确，广东女生日常穿着确实比较酷。这次广州深圳在全国率先设置地铁女车厢，不得不承认有因地制宜的因素。
但是，因为女生穿的比较酷，默认增加了性骚扰的风险，进而以孤立的方式保护女性。这个逻辑大概是站不住脚的。尤其在现代意识越来越强的女性看来，这种孤立的保护也是对女性的偏见，甚至是一种回头。我可以风骚，你不能打扰是女权运动的一句名言。虽然有点偏激武断，但是适合在地铁里设置女性车厢。好像车厢里的女人都裹在一件不透气的袍子里。
在地铁或火车上设置女性车厢，并不是国际上的主流做法。在世俗国家，只有像印度这样众所周知的性骚扰高发国家才要设置女性车厢。从某种意义上来说，设置女性车厢，就是把所有男性都视为潜在的骚扰者。但在公认的女性权利得到平等保障的国家，很少见到女性专用车厢的设立。
从照顾特定群体需求的角度来看，设立女性车厢没有充分的依据。就像广州阿伯说的，老人也需要照顾，等等，残疾人和小孩也需要照顾。在设置女性车厢之前，是否应该考虑所有有需求的群体？给有需要的人让座早就写进了各地公交的规定，照顾特殊座位在公交上也很常见。在此基础上，设置特护车厢，不仅有悖于精细化管理的理念，还会使公共资源配置复杂化。
当前位置法律的生命在于实践。把这句著名的法律名言用在是否设立女性专车的讨论中，要看有多大可能把提倡的女性优先专车落到实处。地铁在高峰时段已经很拥挤了，阻止男乘客进入女车厢是不可行的。如果客流稳定，乘车秩序好，地铁上的乘客就少。即使女车能起到隔离效果，对于女性乘坐体验也未必有太大改善。事实上，日本部分地铁线路设置女性车厢后，性骚扰案件不减反增。由于缺乏法律强制，男性乘客往往拒绝合作。
保护妇女权益是保护公民普遍权益的一部分。维权去性别化确实有利于实现性别平等的大目标。如《刑法修正案（九）》年将强制猥亵妇女改为强制猥亵他人，公民一律平等受法律保护，鲜明地体现了时代特征和法治现代化的趋势。近年来，许多建立无性别公厕的尝试也是对
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