【原创】文/摄影：孙成岗
新安函谷关建于汉武帝时期，因此又名汉函谷关。历史上的函谷关非常有名，但时光的流水早把这里的险要和繁华抹平，直到上世纪二十年代，辛亥革命的元老张钫先生出资在原址进行了一定程度的修复，使这里留下了关楼、阙台等设施。当时由于财力有限，修复后的遗址也只能告诉人们这里曾经有过一个古代关隘的存在，不足以还原它的本来面目。
进入新世纪，国家加强了对重要遗址的保护力度，2012年6月，对这里进行了考古发掘，找到了古道的遗址，在关城东墙附近发现了排水渠、马道和水口遗迹，并进行了一定程度的保护性修复。2014年，作为中、哈、吉三国联合申遗的“丝绸之路”项目的一个遗产点，它成功入选了世界遗产名录。
进入景区大门，沿着竹林间的小道向北越过涧河，有一条复原的古道由东向西直通关楼。古道一侧是山，一侧是水，两旁有月季和蔷薇点缀，散发出一股淡淡的清香。
前行两百多米，缓缓拐过一个弯，远远望去，一座青砖覆面的关楼扼守在古道中间，两侧高高的关墙拱卫着关楼向东西延伸，从空中观察，它们与关楼组成的图案，就如英语的大写字母H，牢牢控制着洛阳西出长安的门户。东关墙南北两侧的前端各有一个阙台，它们都模仿了灵宝秦函谷关的形制，命名也延用了秦函谷关的典故，南阙台根据“紫气东来”的传说，取名望气台，北阙台沿用“鸡鸣狗盗”的典故，称为“鸡鸣台”。“紫气东来”与“鸡鸣狗盗”等历史掌故的发生地在灵宝秦函谷关，并非在这里，如此命名，也许是为了强调新旧函谷关之间的传承关系。
关楼的中间是夯土，外侧包砌的是青砖。它原本有上、中、下三层，最上层早已坍塌，现在只能看到中、下两层。中层的谯楼又名敌楼，是守关将士瞭望观察和巡逻士兵遮风避雨的场所，它的四门洞开，宛如一座四面相通、彼此对称的“十”字形窑洞。下方有一个供行人通行的拱形通道。在相当长的历史时期，往来洛阳长安的行人和货物，必须在这里接受守关士兵的检查，只有持有政府颁发的路引才能从这里通过。
春秋战国时期，函谷关建于灵宝，西汉时期为何东移至离洛阳较近的新安？对此，当地有一个广为人知的传说。
公元前114年的某一天，一位名叫杨仆的楼船将军向汉武帝建议，把函谷关从灵宝迁至新安。众所周知，函谷关是我国最早建置的雄关要塞，它以西的地区称为关中，以东的地区称为关东。杨仆出生的河南省宜阳县位于关东，当时是朝廷严加防范的关外地区。作为一名大将军，他以自己是关外人而感到羞耻，因此，向汉武帝提出了迁关的请求，并表示愿以自己的家产作为移关的费用。汉武帝考虑到杨仆多次立有大功，因此同意了他的请求，下旨将函谷关东移300里，置于今天洛阳市新安县城关镇的东关村。如此一来，位于新旧两关之间的宜阳就变成了关内，杨仆也就自然成了关内的关中人。这一说法缘于东汉末年的学者应劭，最早见于《汉书武帝纪》的相关注释，它一直流传至今并成为新安汉函谷关的由来。
楼船将军是西汉时设置的水军将领名称。从历史上看，杨仆的军功主要是平定南越和东越，与卫青、霍去病等人相比，军功并不显著，况且移关的费用也绝非一个水军将领所能承担得起。因此，这一传说很难经得起推敲。实际上，汉武帝之所以决定移关，主要是出于汉朝地域政策与大关中布防方略的考虑，通过将关口外移来增益拓广关中的范围，增强朝廷依托关中、控制关东的能力。后人把这一向东扩张的做法称为汉武帝“广关”。
灵宝的函谷关地处东西唯一通道的咽喉，地势险要，峡谷深险如函，故称函谷关。春秋时期晋国把它当成阻挡西面秦国入侵的天险，战国时秦国占领函谷关，以此作为抵御六国侵犯的门户。此后在地缘上就有了关东、关中、关西的称谓。
春秋战国时期，我国主要社会矛盾表现为东西对抗，朝廷奉行关中本位的策略，依托关中，控制关东，在确保国都安全的基础上控制整个国土。秦与六国的对抗以及后来的楚汉之争就是这一对抗的具体体现。
西汉早期，朝廷采取多种措施增强关中实力，主要通过控制人员往来、严控马匹流入中原、强制富豪迁至关中等措施加强对关东的防范。到了汉武帝时期，则通过广关、向周边开疆拓土来扩大关中的地理范围，向东推延函谷关就是其中的一个举措。
实际上，汉武帝“广关”并不仅限于函谷关一个地方。广关后大关中的边界普遍向东推延，北部由黄河一线推进至太行山一线，中部由旧函谷关推进至新函谷关，南部由四川盆地东南缘推进至滇桂、黔桂间的山地。东扩后，大大扩大了都城防御体系的圈层范围，对关东地区形成居高临下之势，增强了朝廷依托关中控制关东这一基本治国方略的效力。
函谷关东移有利于朝廷对战略要地洛阳的控制。关中地区容易防守，但不利于进攻。而地处中原的洛阳，一直是兵家必争之地，战略位置非常重要。一旦洛阳被叛军占领，关中的大军就会被困在豫西的大山之中，无法迅速出击平定叛乱。函谷关东移至新安后，洛阳以西的门户大开，一旦有事，朝廷军队就可以直逼洛阳，从而使异己势力再也无法以洛阳为据点威慑朝廷。
不过，函谷关东移之后也带来了一些问题。函谷关之所以重要，是因为它地处崤函道的要冲。崤函道是连接关西关东的交通要道，它分为南北两条路线，秦函谷关位于两条路线交汇后的西段，可以确保对崤函通道的控制。东移之后的函谷关只能控制北道，这就使关中的防御体系出现了一个缺口。为此，汉武帝在旧函谷关所在地设置了弘农郡，并将进入关中的另一条通道武关附近的地区划归其管辖，从而堵住了这一缺口，以此强化对关中东出通道的控制。
曾经的函谷关是秦国防御东方诸侯西进的战略要冲，是汉武帝大关中战略的重要支点。到了东汉时期，随着都城东迁洛阳，它又成为国都西出长安的门户，成为丝绸之路西行的第一关。如今，沧海桑田，昔日的雄关漫道只剩下残缺的关楼和修复后的夯土，变成人们抚今追昔、怀古幽思的场所，曾经的庄严肃穆，曾经的喧闹繁华，还有那些金戈铁马，都已经远远地走进了历史的深处。
