三国荆襄之战，在曹魏救援樊城的战斗中，发生了一件特别牛的事情，那就是徐晃竟率军长驱直入，一举攻破了关羽的十重“围堑鹿角”，引得曹操大赞徐晃说：“将军之功，逾孙武、穰苴。”
徐晃确实厉害，所谓鹿角，就是把圆木削尖，并交叉固定在一起而阻止骑兵进攻的防御工事，也称拒马；而所谓围堑，就是壕沟，宽约数丈，里面可以密布尖桩，也可以埋伏着射箭的士兵，或者也可以灌满水，那就可以称作护城河了。
那关羽营寨有十重鹿角，十重壕沟；徐晃是如何长驱直入攻进去的呢？史书上说徐晃使了一个“声东击西、引蛇出洞、围点打援”之计，假装要攻打关羽的主营“围头”，却出其不意突袭其卫星营寨“四冢”；“四冢”猝不及防，节节败退，形势岌岌可危。关羽闻讯忙率步、骑兵五千人出援，徐晃趁势于半路劫杀，关羽败退，徐晃从后掩杀这才突破了十重“围堑鹿角”。
当然，这些只是战术层面，具体到技术层面是如何实现的呢？这里就要介绍一种高科技攻城器械了，这种器械叫做“壕桥”，又称“飞桥”。简单的壕桥只要用两根长圆木，上面钉上木板，为了搬运方便，下面再安两个木轮即可（直径较大，可取代桥柱的作用）。复杂一点的壕桥，则还需装上转关（销轴）、辘轳（绞车）等机械装置，以折叠桥板，使其能通过更宽的壕沟。
我国自战国时代便有使用壕桥的记载。据《六韬·军用》载：“渡沟堑飞桥，一间广一丈五尺（约今3米5），长二丈（约今4米6）以上，着转关、辘轳、八具，以环利通索（连环铁索）张之。”由此可知我国古代科技之发达，竟然在两千多年前就能应用销轴、绞车、连环铁索等机械装置，并可使八具壕桥并联，轻松提供宽达十二丈（27米多）的正面供部队通过壕沟。
除了壕桥，还有一种“填壕车”也可以对付壕沟。这是一种古代的装甲车，前面设有防御盾板，侧面与车顶蒙有牛皮，可保护士兵在推进“填壕车”时避免遭到矢石的攻击，从而将车载土石顺利投入壕沟中，将其填平。诸葛亮第二次北伐攻打陈仓，就曾用此方法“土丸填堑”，迫使陈仓守将郝昭在城墙内再修一道城墙，以抵挡蜀军的疯狂进攻。
此外，“填壕车”还有一种不太常见的用法，那就是用其装载沙土袋靠近城墙，逐渐堆出数条斜面，直达城头。当然如此工程土方量太大，只能对付一些小城，碰上大城就不管用了。
