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秦始皇修的路,为什么2000多年寸草不生?专家:古人的智慧

文/非凡科普

你相信吗?一条土路竟然可以2000多年不长草,难道说土里有“毒”?还是这条路建在了盐碱地上?答案都不是,今天我们就来聊聊“秦直道修建的秘密”。

秦始皇的建造之路

秦始皇作为中国历史上的第一位皇帝,被后世尊称为“千古一帝”,秦始皇在位期间,可以说做了很多丰功伟绩的事业。

他先后打造了4个震惊中外的超级工程,它们分别是:秦始皇陵、万里长城、灵渠以及今天我们要讲的秦直道。

众所周知,在当时那个年代,水泥马路、柏油公路是不可能存在的,所以说,秦直道是一条彻头彻尾的土路。

秦直道南起陕西林光宫,北至现在的内蒙古包头九原郡,横穿14县,是咸阳通往阴山最捷近的道路,因南北相直,所以被称为“直道”。

当初秦始皇统一六国之后,下令修建了这条路,路面最宽处约有60米左右,最窄的地方也有20米。

所以,即便是当年秦朝灭亡,秦直道也没有被后世荒废,一直是各朝各代的交通干道,直到清朝年间,它才逐渐没落。

可就是这样一条再平常不过的土路,为什么能历经2000多年,依旧寸草不生呢?难道说秦始皇当年修建这条路,用的不是普通的土?我们接着往下看。

秦始皇有多牛?修了一条路,从秦朝一直用到了明清

之所以到了清朝被废弃,主要是因为明清时期,中国北方的道路交通发生了重大变化,但就算是这样,秦直道也是很多地方的干道。

上世纪,自“秦直道”被重视以来,人们对其的研究就一刻都没停止,勘测的科学家们即便是有所心理准备,在亲身感受“秦直道”之后,依旧还是直呼不可思议。

因为这条路的质量实在“过硬”,路面的平坦程度,不亚于现在的柏油马路,现在秦直道已经经历了2000多年的沧海桑田,在这里发生过无数场战争,可它依旧保存完整。

并且,专家们在对其进行研究的时候,还发现了一个非常奇怪的现象,那就是这条被岁月洗礼的土路,至今寸草不生。

带着这个疑问,专家对这条路进行了更深入的研究,原来这并非普通的土路,而是经过特殊设计修建而成的。

首先,秦直道普遍高出地表,如果仔细观察,会发现它并非只有一层土,而是分为上中下3层。

第一层是植被层,跟普通道路差不多,第二层是对基层,它将普通土壤进行烧制后在铺上去,这样做可以大大阻断植物的生长,第三层则是碾压层,这一层非常关键,厚度在二三十厘米左右,重点是要将其夯[hāng]实,保持土壤的紧致,这样才能隔绝空气和雨水。

还有最关键的一点,会在土壤中加入碱性物质,目的是让土壤形成不适合植被生长的环境,如此一来不仅道路的使用寿命长,而且也不会长草了。那么问题来了,秦始皇为什么要费劲心力的修建这样一条路呢?我们接着往下看。

当年秦始皇修建秦直道,真的只是为了交通便利吗?

虽然后人对秦始皇的评价褒贬不一,有人说他年老的时候实行暴政,甚至焚书坑儒,但我们不能否认,当年是他统一了度量衡,抗击匈奴,修建长城。

我们抛开他是明君还是昏君的想法,单拿秦始皇的智慧来说,就是后世众多帝王中无法企及的存在。

他耗费大量人力物力财力修建秦直道,原因其实有很多,首先,这是抵御匈奴的“堡垒”,可能你会说,抵御匈奴的不是长城吗?

事实上秦直道在其中也占据了重要地位,因为从关内到云中,如果没有秦直道,运送粮草要2次穿越太行山,3次渡黄河,少则半个月,多则一两个月,而秦直道建成后,骑兵只需3天3夜就能抵达。

另外,驰道的修建为秦直道修筑,提供了技术和经验上的可行性,秦始皇在同一六国之后,进行了大规模的驰道修筑,这里要知道一点,驰道是中国历史上最早的“国道”,也是皇帝的专用车道,就连皇亲国戚也没有权利走。

从秦直道的修建中,我们不难看出古代劳动人民的勤劳与智慧,他们即便是依靠人力,工具简陋的情况,还能铸就如此让世人赞叹的伟大工程,真是让人佩服。

最后值得一提的是,秦始皇生前并没有用上这条道路,反倒是在死后,他的灵柩沿着这条当时还是半成品的直道回了咸阳,对此你怎么看呢?

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