比如8到10万元左右，基本没有合资SUV可以选择，但是紧凑型车还是很多的。以下是边肖为您精心安排的8万到10万合资紧凑型车推荐。我希望你喜欢它。
80-10万合资紧凑型车推荐：广汽本田封帆
厂商指导价：7.98-11.98万元。
封帆是8-10万元区间的竞争车型。尤其是换代后，整体造型和内饰更具动感和潮流感，对年轻消费者有一定吸引力。燃油经济性在同级中相当出众，质量稳定性也相当出色。作为代步车，可以说是相当称职的。
全新的封帆采用了本田最新的家族式前脸，整体看起来更加运动时尚。采用了大面积的镀铬进气格栅，与大灯融为一体，整个车身被运动包围。新的前风扇侧面有一条锐利的腰线，车尾有一个类似车尾的行李箱盖，使整个外观更加运动。
车身尺寸方面，与现款相比，新一代国产封帆将增加28mm的长度，25mm的高度和50mm的轴距。新一代前风扇长宽高分别为4450mm/1695mm/1477mm，轴距为2600mm。相比老款，新锋范的车内空间，尤其是后排空间无疑更胜一筹。
内饰也是全新的本田风格，风格上和飞度缤智等车型相似。悬浮式中控台各个功能区的布局非常清晰，易于操作，整体做工和用料都中规中矩。上控制键是硬塑料的，但是手感很好。
从外部/内部配置来看，新车全系标配全车电动车窗、驾驶座车窗一键升降/防夹、同色电动可调外后视镜。同时，精英版以上车型还配备了电动天窗、前雾灯、后出风口等。而高配车型则增加了无钥匙进入、一键启动、后置摄像头、7英寸触摸屏等。从安全配置来看，前后防撞梁，前排i-SRS双安全气囊等。是所有新车的标配，而VSA车辆稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、前排侧安全气囊等。也是加到精英款及以上。
动力方面，新一代封帆搭载1.5L自然吸气发动机，飞度和XR-V上都有搭载，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，与之匹配的将是CVT变速箱或5速手动变速箱。这台1.5L发动机属于地球梦系列，在燃油经济性和动力方面都有所升级。
8到10万合资紧凑型车推荐：上汽大众桑塔纳
厂商指导价：84.9-13.68万元。
作为国内知名的常青树车型，新桑塔纳继承的只是一个车名。毕竟在平台和定位上已经不是当年的桑塔纳了。老桑塔纳在国内建立的口碑是新车型的巨大财富。站在巨人肩膀上的全新桑塔纳，有着很多竞争对手没有的口碑优势。
新桑塔纳的外观忠实于大众的家族式设计，前脸与目前在售的大众车型如新帕萨特、新朗逸等颇为相似，但在进气格栅、前保险杠等细节上存在差异。诚然，高度一致的家族设计提升了大众车型的整体辨识度，但对于单一车型来说，会有点缺乏个性。
新桑塔纳作为一款实用的紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为4473/1706/1469mm，轴距为2603mm。虽然这些数据可能看起来并不令人印象深刻，但它可以为一个标准的175cm男性提供前排一拳，后排三指的头部空间，而腿部则可以达到两拳左右。乘坐空间方面，除了后排中央地板抬得太高以外，什么都不是问题。
全新的桑塔纳有纯黑和黑/米色两种内饰配色，基于大众集团MARK VI设计风格的内饰在国内已经非常为消费者所熟悉。至于内饰材料，中控台和门饰和所有大众新车一样都是硬塑料。但单从视觉上看，这种材质已经进化得相当完美，塑料的廉价质感已经不存在了。
新桑塔纳高配车型的真皮方向盘配有多功能控制按键，座椅为真皮材质。值得一提的是，新桑塔纳的真皮座椅质感相当出色。娱乐方面，新桑塔纳配备了单碟CD播放器，同时在控制面板上提供了AUX、USB、SD数字接口，非常讨喜。此外，顶配车型还提供旋钮自动空调、电动天窗和座椅加热。
新桑塔纳动力也采用了大众最新的EA211发动机。在全铝气缸盖和气缸体的结构下，功率变得更轻，更有利于散热。1.4L功率最大功率66kW，峰值扭矩132 N.m1.6L车型最大功率也能达到81kW，峰值扭矩为155N.m虽然峰值扭矩比新捷达略低，但其实差别不大，新桑塔纳在动力技术和油耗经济性上都有很大提升。
8到10万合资紧凑型车推荐：上汽通用雪佛兰科鲁兹经典款
厂商指导价：89.9-11.99万元。
新科鲁兹上市后，很明显上海通用不愿意放弃老款科鲁兹，所以才会被淘汰退市。毕竟置换前月销量近2万，有着非常好的消费者口碑。于是，去年9月7日，科鲁兹经典款上市，重新设计外形，搭载全新1.5L发动机，匹配5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱，售价8.99-11.99万元。但从经销商处了解到，这款车的优惠在1.4万元以上，实际购买价格只有8-10万元左右。
科鲁兹经典版在上一代科鲁兹运动风格的造型设计基础上，加入了更多成熟的元素。前脸的变化主要集中在大灯和雾灯的造型，以及下半部分的中网细节，一定程度上提高了新鲜感。大灯的造型变化是科鲁兹经典版的重要变化之一，新设计的大灯非常犀利。大灯是普通的卤素大灯，不是透镜大灯，就像现在的科鲁兹一样。全新的尾灯点亮后和迈锐宝很像，但是没有使用LED尾灯，而是普通的卤素灯，在效果上造成了很大的损耗。
科鲁兹经典版长宽高分别为4643/1797/1477mm，轴距为2685mm。内部空间和老款科鲁兹没有区别。车内空间虽然不够宽敞，但是足够了。不过值得一提的是，经典款的尺寸居然比新科鲁兹还大，这在换代车型中并不多见。
内饰部分的变化微乎其微，中控台复制了老款科鲁兹的风格。虽然好用，但难免枯燥。中控面板依然是硬塑料材质。另外，中控区域采用了亮面涂装，所以整体变化有限。
配置方面，经典版科鲁兹标配ABS EBD、双安全气囊等。除了最低配车型，电动天窗，前雾灯等。都是加的，只有高配车型才有倒车雷达。只能说基本配置还是可以的，其他配置实在寒酸。
动力方面，科鲁兹经典版搭载1.5L自然吸气发动机。可能有朋友猜到了它和凯越上的1.5L发动机的关系。没错，是同一个发动机，只是调校和数据参数略有不同。最大功率83KW，最大扭矩146N.m.与之匹配的是新一代6速手自一体变速箱和5速手自一体变速箱。
80-10万合资紧凑型车推荐：长安福特福睿斯
厂商指导价：9.68-11.98万元。
如今紧凑型车市场竞争激烈，只有准确的市场定位，后来者才有机会赢得消费者的认可。福睿斯作为一款面向年轻消费者的紧凑型车，内外设计年轻动感，配置也比较丰富，整体竞争力较高，值得近期有购车打算的消费者认真考虑。
福睿斯的设计定位更倾向于年轻的三口之家，所以如果你第一次看到真正的福睿斯，除了近几年福特流行的大嘴设计，更多的是简洁实用的线条体现
车身尺寸方面，福睿斯的长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，在同级别车型中表现不错。乘坐空间方面，体验者坐在后排，头部空间留有三指，腿部留有近两拳。整体表现优秀。
至于内饰设计，福睿斯采用了家用车常用的“深下浅下”的风格，层次感很强。不同的功能区域也采用了不同的颜色，车内使用了很多镀铬装饰件，提升了内饰的高级感。可惜的是，整个福睿斯系统没有使用大尺寸中控液晶屏，取而代之的是一个可以托住手机的支架。内饰材质方面，低配车型的中控材质为硬塑料，高配车型的中控材质为软搪塑。
配置方面，福睿斯采用同级主流配置。大灯高度调节、雾灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、行车电脑显示屏、AUX USB多媒体接口、前排双安全气囊、ABS EBD等配置将成为全系标配。高配车型中，电动天窗、蓝牙电话、真皮座椅、真皮方向盘等。会出现在福睿斯的配置列表中。顶配车型将配备真皮多功能方向盘和ESC电子车身稳定系统。
动力方面，福睿斯全系车型将搭载1.5L发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩142Nm/4250rpm。传动系统，与之匹配的是6速自动变速箱或5速手动变速箱。
